De ZX95W-7 is nu de kleinste graafmachine op banden binnen de reeks van Hitachi. De compacte machine is met zijn korte draaicirkel geschikt voor werken in krappe ruimtes. De mobiele graafmachine heeft een tweedelige giek met zwenkboom en vierwielbesturing. Het blad aan de achterzijde van de onderwagen zorgt voor stabiliteit. Optioneel kan de machine worden uitgerust met onafhankelijk van elkaar werkende steunpoten aan zowel de linker- als rechterzijde.
De ZX135W-7 is ook een nieuw model in de reeks mobiele graafmachines van Hitachi. Dit is een short radius machine en heeft dus een verkorte zwenkradius aan de achterzijde. Onder de motorkap van de ZX135W-7 ligt dezelfde motor als die van het grotere ZX155W-7 model. Dit zorgt voor krachtige prestaties.
Samenwerking met Leica
De eerder dit jaar aangekondigde samenwerking met Leica Geosystems wordt ook zichtbaar op de Bauma. Hitachi neemt een ZX210LC-7 rupsgraafmachine mee naar de beurs voorzien van een 3D-machinebesturingssysteem van Leica Geosystems. Dit systeem is in de fabriek van HCME in Amsterdam gemonteerd als onderdeel van het nieuwe Hitachi Customized Solutions platform
Demarec neemt als noviteit de DLP Ecoline 50 roterende vergruizer mee naar Bauma München. De DLP Ecoline 50 roterende vergruizer heeft een eigen gewicht van 4.200 kg en is geschikt voor machines tussen 32 en 55 ton. De bekopening is 1.075 mm en de DLP-50 heeft een sluitkracht van 100 ton.
Demarec richt zich met de Ecoline uitrustingsstukken op het middensegment. De DLP roterende vergruizer is de eerste productcategorie in deze lijn. In een later stadium volgt een Ecoline statische vergruizer.
De Demarec Ecoline bestaat vooralsnog uit acht modellen voor machines van 7 tot 55 ton. In de toekomst wordt het leveringsprogramma verder uitgebreid. De DLP EcoLine is voorzien van een standaard cilindertechniek en heeft speciaal voor de EcoLine ontwikkelde verwisselbare slijtdelen. De messen en schraaptanden worden bijvoorbeeld ook gebruikt in de Demarec Multi-Quick-Processor MQP. De filosofie van Demarec van volledig uitwisselbare slijtdelen is dan ook toegepast op de Ecoline.
2-cilinder betonschaar DCC-30-C
Naast de DLP Ecoline 50 vraagt Demarec tijdens Bauma aandacht voor de 2-cilinder betonschaar DCC-30-C. Deze schaar heeft een eigen gewicht van 2.425 kg en is geschikt voor machines van 20 tot 35 ton. De bekopening bedraagt 1.150 mm.
Andere producten die tijdens Bauma te vinden zijn op de stand van Demarec zijn de DXS-70-A schrootschaar uitgerust met DemaPower 2.0, Multi-Quick Processor MQP-60 met C-kaak en de heavy duty sloop- en sorteergrijper DRG-36. Verder verzorgt Demarec een demo met de DMS05 multi-schaar met verwisselbare bekken voor het knippen van bijvoorbeeld gewapend beton, schroot en kabels.
De 885 G van Sennebogen wordt de grootste overslagmachine die ooit op de Bauma heeft gestaan. De gigant heeft een bedrijfsgewicht van meer dan 300 ton en een reikwijdte tot 38 meter.
De 885 G zal voornamelijk worden ingezet in havens. De machine vult het gat tussen de bestaande 875 E en de 895 E, ’s werelds grootste overslagmachine. De 885 G kan lasten tot 50 ton aan.
Wie de 895 E wil zien, kan vanaf het beursterrein met een bus naar de nabijgelegen Sennebogen fabriek. Hier staat de grootste overslagmachine ter wereld opgesteld in een rupsuitvoering.
Sennebogen is op Bauma 2022 aanwezig met twaalf machines, waaronder de 6103E telescooprupskraan die onlangs op de markt is gebracht. De 100 tons kraan heeft een gieklengte tot 62 meter en levert volgens Sennebogen uitstekende pick-and-carry-mogelijkheden, vooral op ruw terrein.
Debuut voor Sennebogen 825 Electro Battery
Ook nieuw is de 825 Electro Battery overslagmachine. Bij de ontwikkeling van de 30 ton zware 825 Electro Battery overslagmachine werkte Sennebogen samen met het Duitse metaalrecyclingbedrijf Cronimet. Volgens Sennebogen is de machine dan ook perfect afgestemd op de eisen van de veeleisende metaalrecyclingindustrie.
Net als de eerder dit jaar geïntroduceerde 817 Electro Battery maakt de 825 Electro Battery gebruik van dual power management. Dit maakt autonoom werken op batterijvoeding en bij aansluiting op het lichtnet mogelijk. Met het achterin geïnstalleerde 378 kW lithium-ion-accupakket is acht uur werken zonder opladen mogelijk.
Verder vraagt de Duitse materieelfabrikant aandacht voor de 16 ton mobiele telescoopkraan 613E. Deze kraan heeft een transportbreedte van 2,55 meter en een gieklengte tot 23,8 meter. De 613E heeft standaard een hydraulisch in hoogte verstelbare cabine, met een kijkhoogte van 4,30 meter.
Sennebogen neemt ook de 100 tons 6100E dragline, uitgerust met een diepwandgrijper, en de 200 tons 5500 G rupskraan mee naar München.
Tobroco Giant
Tobroco-Giant breidt aanbod elektrische machines uit
Tobroco-Giant introduceert tijdens Bauma 2022 de G2700E en G2700E X-TRA elektrische wielladers. De materieelfabrikant wil in de komende jaren het aanbod elektrische modellen fors uitbreiden, zodat er in de toekomt van ieder model een elektrische variant beschikbaar is.
Tobroco-Giant introduceerde tijdens de voorgaande editie van Bauma twee elektrische wielladers: G2200E en G2200E X-TRA. Beide modellen gingen eind 2019 in productie. Van deze elektrische wielladers in de 2,2 ton-klasse zijn inmiddels meer dan 1.000 exemplaren verkocht.
De G2700E en G2700E X-TRA opereren met een bedrijfsgewicht van 2.595 kg een klasse hoger dan de G2200E (X-TRA). Met dit eigengewicht en een trekkracht van 12.500 N kunnen de geëlektrificeerde G2700E en G2700E X-TRA zwaardere werkzaamheden uitvoeren dan de kleinere modellen.
De G2700E heeft een kiplast van 2.250 kg. Voor de G2700E X-TRA is dat 2.300 kg. Optioneel zijn de machines uit te rusten met diverse contragewichten onder de machine (maximaal 200 kg). Dit zorgt ervoor dat de kiplast nog verder verhoogd kan worden. De hefhoogte van de G2700E bedraagt 2,96 meter. Die van de G2700E X-TRA is 2,5 meter.
Specifiek voor werkzaamheden met hydraulische werktuigen die veel olie vervangen kan de G2700E worden uitgerust met een oliekoeler.
Snel laden
De wielladers zijn voorzien van een 48 V LFP-batterij die via de boordlader binnen vijf uur volledig kan worden opgeladen. Wanneer er snel (bij)geladen moet worden is het mogelijk om een externe snellader met 48V/150A of 48V/300A te gebruiken. Dit kan zinvol zijn als de machine de hele dag wordt gebruikt voor zware taken zonder veel onderbrekingen.
De G2700E en de G2700E X-TRA worden aangedreven door een 6,5V elektromotor. De werkhydraulica wordt aangedreven door een aparte, 12 kW elektrisch aangedreven motor, die 40 l/min olie levert met een druk van 170 bar voor de aanbouwdelen.
